Снігохід, командувач lynx gt 900 ace comfort kit

Командир 900 ACE має нову сталеву ручку у подібній формі, формований крем, гніздо для електричного козирок та вищезгадана легка їзда. Це відчуває, що командир став більш повним скутером, ніж його попередник. Він раніше багато будував на своєму персонажі, але з часом усі моделі командирів почали більше зосереджуватися на тому, щоб бути хорошими в дещо інших областях. Ця конкретна модель, яка трохи роздягається, ідеальна як основа для складання з усіма прекрасними аксесуарами. Універсальність - тенденція в техніці та виробник командувачів снігоходів.

• Модель справді легка та комфортна, керувати нею з великою швидкістю - це задоволення;
• Ціна є досить конкурентоспроможною, особливо в умовах падіння рубла;
• простора та переносна потужність також знаходяться на рівні.

Недарма модель була серед лідерів ринку у 2019 році, але ще не завоювала велику кількість шанувальників та шанувальників. Ще попереду, лінія має всі створення, щоб стати "класикою жанру".

Розкішний снігохід з лінії командира - це подвійний кросовер, створений спеціально для незабутніх пригод та комфортних прогулянок по доріжках та недоторканих диких районах. Командир Lynx - Король широкосмугових снігоходів. Довга дорога з підвіскою та ефективним розподілом ваги забезпечує високий комфорт, відмінну адгезію та хорошу керованість у будь -яких можливих умовах водіння.

З чотирма потоковим ACE Rotax 900 або 1200 4-х ч.

Обидва двигуни мають три різні режими водіння та функції автопілота.

• Привідний ремінь із шириною 500 мм, завдовжки майже 4 м і висота 44 мм забезпечує велику ємність та хорошу адгезію під час руху з дороги. Довгий і широкий привідний ремінь також забезпечує хорошу стабільність при русі на шишках.
• Подушка водія з електричним нагріванням, спиною, пасажирськими ручками з електричним нагріванням та стабільними кроками. Все це створює найвищий рівень комфорту. Сидіння для пасажира легко зняти, якщо ви хочете звільнити місце, наприклад, для фірмової вантажної стійки LINQ.

Повний список характеристик:

Командир Lynx вже давно був улюбленим. Ідея про те, що автомобіль з килимовими покриттями також може бути насолоджена керуванням автомобілем, і до 2019 року Lynx випустив модель командира, намагаючись подальше покращити властивості снігохода.

Таким чином, командир Lynx першим довів, що з широкосмуговим зв’язком ви можете розважитися та прискорити до повного. Ця концепція працює з моменту, коли лиж-дуби взявся за створення експедиційної екстремальної, майже чистої копії Lynx, а пізніше Polaris з його Titan XC також зробила свою репліку.

Але командир - це не лише хост -машина, але й моделі, орієнтовані на швидку їзду.

Командир BRP Lynx GT 900 Ace Comfort Kit Acted для тестового накопичувача-це базова модель з двома варіантами двигуна: 600 E-TEC та 900 ACE під капотом.

• Він оснащений чотирма -ударним двигуном ACE Rotax 900, який є економічним та сучасним двигуном, оснащеним електронним дроселем ITC з трьома різними рухами. Таким чином, газ електронний, і між дроселем і педаль не існує дроту та педалі.
• ITC, що означає інтелектуальний контроль дросельної заслінки. Технологія наздогнала свій час і дозволяє перемикати режими водіння без проблем і не зупиняючись одним клацанням.
• Ви можете вибрати між трьома спортивними, стандартними та екологічними режимами, що має велике значення в виконанні снігохода. В Еко будь -який новачок завжди може легко очолити командира, і в спорті ви випускаєте всю владу, коли газ, безумовно, супроводжується газом.
• Режим за замовчуванням між цими двома, але трохи більше для спорту. Командир повинен працювати так, щоб температура двигуна підтримувалася під контролем, використовуючи два охолоджувачі на командира, тунелі та фронті з електричним вентилятором, дуже добре на краю весни та в сніжних умовах. що має велике значення у виконанні снігохода.

Робота автомобіля в основному

Командир, побудований на платформі LX-U, щоб звільнити приміщення для килима шириною 50 метрів. Структура піраміди робить шасі важким, щоб протистояти твердим дахам і більш важким навантаженням. Тунель - це фасад наверху, тому ви не повинні відчувати його так широко, як це є. Це допомагає, коли положення приводу повністю в порядку, що також допомагає блоку. Але якщо ви вставаєте лише трохи, як на командира, це працює. Один сидить на модульній подушці з електричним нагрівачем. Вона однорідна, але не турбуйтеся про пасажирську подушку, доступну як аксесуар. За подушкою в тунелі є достатньо місця для будь -яких вантажів та аксесуарів.

Широкий килим має довжину майже чотирьох метрів і кулаків висотою 44 мм, враження на снігу велике, і, отже, перевезення також хороша. Широкий килим також забезпечує додаткову стабільність на шосе, навіть якщо командир має досить вузьку передню вагон.

Ширина A-LFS + 996 +/- 21 мм простіша, ніж його попередник, а також має вигнуті нижні важелі для збільшення зазору дороги. Це добре, тому що легше вирушити на сніг, і тому, що ризик аварії зменшується.

Лезо XC Лижі чудово працюють на командирі і роблять машину легкою і гладкою. Вони також працюють добре взагалі.

Переваги снігохода

Ми проаналізуємо основні переваги, позначені реальними клієнтами

Двигун Rotax

Надійний блок, який дозволяє проїжджати на великі відстані без зупинок і без зривів. Служба двигуна проста і не потребує спеціальних навичок та інструментів. Були проблеми з минулими моделями двигунів, такими як раптова зупинка, вимкнення на холоді, уповільнення.

Сильне шасі

Вага, яка може протистояти шасі, становить до 300 кг, і це близько 2-3 дорослих. Ви можете завантажити майже 400 кг (усього) разом із додатковою вагою (на причіп). Раніше це було неможливо, оскільки минулі двигуни не тягнули вагу в гору і не могли впоратися з ним у літаку.

Зчеплення та перехресні здібності

Швидкість перемикання досить зручні. Без стрибків і тремтіння, а також з системою автопілоту та автоматичним регулюванням, все було спрощено ще більше. Щоб комфортно прискоритись, вам просто потрібно чинити тиск на газ, система інтелектуального управління зробить усе.

Комфорт та поводження

Поведінка на повороті стабільна, навіть на високих швидкостях. Амортизація покращить комфорт верхової їзди навіть при повністю завантаженому снігоході, який їде на удари. Єдина вразливість - це лід, на якому амортизація, навпаки, може зіграти жорстокий жарт з водієм.

Електростартер

Важлива функція, яка дозволяє запустити кнопку, не виконуючи стандартної серії монотонних дій. Снігорт тепер став ще простішим. Лише один прес, і це зможе керувати ним. Ніякого зсуву передач, немає контролю над індикаторами - все лежить на функціях системи. Надалі буде можливість контролювати снігохід за допомогою додатків (технологія Wi-Fi буде використовуватися).

Комфорт та практичність

Новий візок на снігоході Comander був розроблений для трьох цілей:

• Поліпшити поведінку в вільному снігу;
• Покращити комфорт;
• Вдосконалення тяги з точними характеристиками водіння.

Для досягнення цих цілей було зроблено наступне. Що стосується вдосконалення властивостей сипучого снігу, ви зробили легкий візок, а його загальна вага становить 26,4 кг. Це означає, що це 11 кг простіше, ніж попередній PPS-5900-A без амортизаторів!

Амортизатори попередньо визначені для просто вільний катання на лижах, а розумний рух назад візок з сніговоду від BRP допомагає під час переїзду назад на сипучий сніг. Крім того, досить відкрита конструкція візка також запобігає адгезії зайвої ваги у вигляді снігу та льоду. Якщо снігохід перевантажений, то накопичення та робота амортизаторів можуть розчавити лід під снігоходом, і він застрягне на місці, то вам доведеться вивантажити його, щоб витягнути його з ями.

Додатковий комфорт був досягнутий за рахунок зменшення шуму, вібрації та жорсткості, що є результатом більш постійного напруги килима. Їм також простіше керувати, ніж раніше, що в кінцевому рахунку робить нового командира комфортним, про це обговорюються відгуки користувачів. Для того, щоб він витягнув більше, було легше відрегулювати підвіску залежно від навантаження, а геометрія візки дозволяє рухати вагу без підняття лиж, навіть на більш важких навантаженнях.

Яка ціна пристрою

Ціна: 132 900 Шведських корон (у валюті країни виробника). У рублах це 904 000 рублів. Перекладено на долари, це буде та сама ціна, що і 6-7 років тому, оскільки виробник піклується про своїх клієнтів і піде на їх зустріч у придбанні якісної продукції.

Додаткові компоненти, які надаються в наборі, можуть коштувати до 30 000. Набір включає килими, внутрішню обробну тканину, аксесуари, набір ручок та інструментів для ремонту в полі.

Доступні аналоги командувача снігохода Linx 900

Станом на 2019 рік, моделі, які могли б порівняти з ним у красі, зручності, комфорті, ціні, дизайні, автономії, потужності, керованості, надійності, практичності.

Однак нижче є моделі:

• Експедиція TUV600HOSDI;
• Yamaha VK540 IV;
• Arctic Cat Bearcat 2000 XT;
• Lynx 59 Yeti 600 Ace;
• Yamaha Venture Multi Meary;
• Taiga Varangian 500.