Як змінити ланцюг, на снігоході буран

Щоб замінити продукт, спочатку підніміть капюшон. Знайдіть місце для встановлення важеля управління реверсацією з переповненим важелем (контрольна точка). Відкрутіть гайку болта, вийміть болт, відкиньте важіль.

Вам потрібно буде використовувати такі матеріали:

  • гас;
  • ланцюг;
  • ключі;
  • масло;
  • Вимірювальна сума.

Інструкції щодо заміни ланцюга коробки передач на Бурані снігохода:

  1. Відкрутіть болт вилкою, звільнить контрольну точку з масла, - видавити його повністю. Вийміть горіхи напівкардів.
  2. Відкрутіть болт, який фіксує праву половину картки з валом проміжної зірки. Зробіть ремонт правого половини - для цього відкрутіть контрольну гайку на болті натягу. Поверніть болт, щоб послабити напругу. Повільно візьміть ланцюг із зірок.
  3. Очистивши коробку передач і перевіривши її якість, вам потрібно покласти нову частину та витягнути її. Накрутіть болт натягу до кінця, після цього відкрутіть його на 2 повороти, виправте, виправте його гайкою.
  4. Підготуйте знімний елемент лівого -whing semi -charder, знежираючи його нефрасом -нанесіть герметик. Монтінг кільце ущільнювача на покритому частині. Правий пакувальник повинен бути встановлений на шпильці лівих. На роз`ємі потрібно забезпечити гарне з`єднання.
  5. Щоб перевірити рух зубного колеса, потрібно відкинути швидкість перемикання швидкості відповідно до елементів основної осі з її візитами до передачі. Вам потрібно накрутити болт у вал, поклавши кільце під голову. Горіхи для шпилів і затягніть їх. Покладіть пробку болта у верхню частину напівкарди, поставивши прокладку заздалегідь.
  6. Перевірте жорсткість контрольно -пропускної точки. Зробіть це через 6 годин (або більше) після нанесення герметика на поверхню з`єднувача. Накрийте розташування розчину Мела. Вилийте гас через об`ємний прохід пункту пропуску. Необхідно налити його раніше, він не буде проливатися через основну опору осі. Близько 5 хвилин потрібно перевірити, чи немає витоку палива на пункті пропуску. Після цього вам потрібно стікати гас.

Залишається поєднувати важіль перемикання коробки коробки з важелем управління, щільно витягуючи болт. Перевірте, як зворотні комутатори - цей процес повинен відбуватися, повернувши ручку. При необхідності відрегулюйте важіль за допомогою шпильки. Вилийте масло в контрольну точку і опустіть капюшон.

Після заміни ланцюга виникає питання про його коригування. Ця процедура передбачена правилами технічного обслуговування. Щоб відрегулювати частину, потрібно відкрутити керуючу гайку, яка фіксує болт на кілька оборотів, а потім накрутить болт до кінця пальцями, не застосовуючи гайковий ключ. Процедура коригування повинна проводитися регулярно після 5000 км пробігу кожні 2000 км.

Необхідність заміни ланцюга з`являється під час його скелі, яка може статися після порушення коригування напруги. Порив часто відбувається випадково, тому вам потрібно бути готовим до такого поєднання обставин. Вони купують якісний продукт, який заздалегідь має високу силу, і постійно носять його з собою, щоб змінити його у разі зриву. Перш ніж замінити старий ланцюг на дрилі новим, ви повинні спочатку ознайомитись із керівництвом для роботи снігохода.

Сорти ланцюгів

Продукти Buran відрізняються за силою та формою:

  • Модель 70-х-ректангулярного виду-3180 кН/кгф;
  • Модель 80-х-форма восьми від 1700 до 2000 кН/кгф (вдосконалена).

Зазначається, що з точки зору його характеристик для розриву, найбільш високоякісний ланцюг другого типу-це модель 80-х. Але завдяки функціям дизайну продукт може пошкодити колесо передач. Незважаючи на меншу міцність застарілого зразка - це не "укус", на відміну від нового.

У таблиці ви можете ознайомитись із різновидами продуктів та їх характеристиками, які отримуються за допомогою тестів, зроблених на спеціальному обладнанні.

Таблиця сортів ланцюга

Тип ланцюгаЗнищення навантаження, найменший (принц/кгф)
2 -рядковий крок 12,7 мм31,8/3180
2-річний старий зразок17.0/1700
Новий тип двох -завалів (Росія, g. Кіров)20,0/2000
Новий тип 2 ряду (Латвія, g. Daugavpils)20,0/2000
Дво -родове японське виробництво16.9/1690
Дворічна європейська серія16.9/1690
Три -ра російська постановка30.0/3000
Три -раї європейські серії24,9/2490
Три -ра -американські серії23,7/2370

Разом з 2-рядковими продуктами від російських та іноземних виробників багато власників снігохода почали купувати настройку, що спричиняє настройку, 3-рядкового ланцюга для наступної установки в коробці передач "буран". Він - це інновація, яка дозволяє власнику відчувати себе впевненіше під час їзди на снігоході.

Проблеми, що виникають під час розриву ланцюга

Звичайно, професійні власники Бурана можуть відремонтувати, склеїти цю частину самостійно, без зовнішньої допомоги в гаражі, але вони, як і початківці.

Увага! Зружена частина може пошкодити цілий вал або відрізати зуби на передачі. Він також може зламати корпусну частину коробки передач - це неможливо відремонтувати негайно на місці.

Проблема ланцюга на коробці передач сучасного снігохода є актуальною, оскільки незрозуміло, чому він може зламатися, якщо Буран дуже довговічний з деталей. Нижче наведені основні особливості цієї проблеми, рекомендації щодо вибору якісної моделі для снігохода.

Сорти ланцюгів

Слід зазначити, що рання (у 1970-х роках) коробка на Бурані була обладнана ланцюгом з дворядним втулкою, що складається з 70 ланок і кроком 12,7 мм. Спочатку ця деталь виглядала краще, ніж послідовники, але через десять років розробники почали робити зразки з кроком 9,5 мм. За словами виробників, наступний зразок став сильнішим за всіх інших, t.до. Виготовлений на обладнанні високої точки зору. У ньому було менше шуму, гладкість переходу між різними передачами була покращена. Помітне покращення якості всього вузла стало помітним. Тепер зразок був покращений ще більше, але його крок залишався на одному рівні - 9,5 мм.

Технологічні параметри

Наведена вище інформація - це лише історія, яку потрібно підтвердити за допомогою розрахунків. Це допоможе власнику зрозуміти, який ланцюг був високою та високою якістю. Як результат, для цих продуктів основною характеристикою є мінімальне навантаження. Що стосується першого типу, маючи крок 12,7 мм, тоді він міг би зламатися під навантаженням 3180 кН/кгф. Другий тип був міцністю 1700 кН/кгф, а останній - до 2000 кН/кгф.

З цього аналізу можна зрозуміти, що застаріла модель 1970 -х років була майже в 2 рази кращі, ніж майбутні варіанти. Крім того, сніговики підтверджують якість, високу міцність цього продукту та його ефективність у процесі.

Сучасна версія снігохода Бурана, згідно з джерелом MotoSneg, оснащена ланцюгами 1980 -х років, але все ще є види із зразками 70 -х. Візуально можна розрізнити обидва зразки, t.до. У них є бічні тарілки відмінні один від одного. У продуктах 1970 -х років є прямокутна пластина, але в нових аналогах він має появу вісім. Діаметр рукава також відрізняється, і тому ви не можете замінити одну частину іншої.

Статии на тема
LiveInternet